JZ-7型空气制动机自阀常用制动区列车管的减压量是由来决定的

题目在常用制动位时JZ-7型空气制动机主阀由于减压和副阀部的局减作用而呈制动位请注意与下面轨道车司机考试题目有着相似或相关知识点, 当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位副阀在位时它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去; 当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时列车管的压力空气首先通过迅速向大气排风从而达到紧急制动。

JZ-7型空气制动机自阀常用制动区列车管的减压量是由来决定的

学习时建议同时掌以下几题,JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时产生作用机车不受在列车中编挂位置的限制且在制动时对后部车辆的制动。

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时单机列车管的压力空气排零时间在以内。

JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时总风缸的压力空气经供气阀口向充气。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。