若将JZ-7型空气制动机分配阀紧急部上的第一缩口风堵第二缩口风堵错装则常用制动时可能引起作用

题目JZ-7型空气制动机自阀实施常用制动时紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的排向大气请注意与下面轨道车司机考试题目有着相似或相关知识点, JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除; 在常用制动位时JZ-7型空气制动机主阀由于减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

若将JZ-7型空气制动机分配阀紧急部上的第一缩口风堵第二缩口风堵错装则常用制动时可能引起作用

学习时建议同时掌以下几题,制动系统制动减压不起作用的主要原因是作用不良。

JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时产生作用机车不受在列车中编挂位置的限制且在制动时对后部车辆的制动。

JZ-7型制动机自阀制动后缓解时均衡风缸压力正常而列车管压力达到总风缸压力是因为。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。