船舶加速时受船舶惯性影响推进特性曲线变陡此时允许船舶短期使用的工作范围是在

题目在增压柴油机持续工作面积的限制中增压器喘振线和喘振余度线之间的面积只允许短期使用船舶在请注意与下面海船船员考试题目有着相似或相关知识点, 在增压柴油机持续工作面积中增压器喘振线和喘振余度线之间的面积只允许短期使用船舶在何种工况下会进入这个; 采用调距桨的船舶螺旋桨特性随H/D变化的规律是。

船舶加速时受船舶惯性影响推进特性曲线变陡此时允许船舶短期使用的工作范围是在

学习时建议同时掌以下几题,H/D影响机桨配合特性如H/D选择不当会导致重桨或轻桨当H/D太大会使推进特性曲线。

当进程比J↑时螺旋桨特性曲线的变化。

采用双机单桨配合方式时结论正确的是曲线不变只是功叠加a．单机工作时桨特性线变陡b．双机工作时桨特性线。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。