机体是发动机中最大的零件机体一般是和的连铸体

题目发动机起动时必须克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动的零件之间的摩擦阻力克服这些请注意与下面汽车构造题目有着相似或相关知识点, 汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是; 无气缸套式机体有何利弊为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体。

机体是发动机中最大的零件机体一般是和的连铸体

学习时建议同时掌以下几题,发动机的配气机构由组成。

现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

发动机零件最主要的耗损形式是。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。