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车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时车轮应报废
来源: 吊车工
发布时间:2017-02-19
题目滑轮有以下情况时应报废有裂纹或轮缘破损轮槽不均匀磨损达3mm时轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时请注意与下面吊车工题目有着相似或相关知识点, 各种控制器触头磨损量达原尺寸的50%时应报废或报废相应部分; 滑轮槽不均匀磨损达3mm应报废。
车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时车轮应报废
学习时建议同时掌以下几题,对新投产的吊钩在使用时应作以额定载荷倍的负荷试验卸载后钩口开度变形不应超过0.25%否则应报废。
车细长轴时为减少弯曲变形车刀的主偏角应取以减少径向切削分力。
车削偏心距e为2mm的工件时在三爪自定心卡盘的卡爪中应垫入多少厚度的垫片进行试切削试车后测得偏心距为。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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