根据海事索赔限制公约当责任主体对损失限制责任时非责任人为减少该损失而造成了进一步的损失.

题目根据我国海商法规定对于责任主体可依公约限制责任人的损失非责任人为减少该损失而采取措施造成的进一步损失请注意与下面海船船员考试题目有着相似或相关知识点, 一船满载矿石因驾驶员过失而搁浅采取抛货和主机超负荷倒车脱浅试判断下列损失不属于共同海损.; 根据汉堡规则如经证明货物灭失损坏或延迟交付是因承运人故意或明知可能造成这一灭失损坏或延迟交付而轻率地。

根据海事索赔限制公约当责任主体对损失限制责任时非责任人为减少该损失而造成了进一步的损失.

学习时建议同时掌以下几题,根据船东保赔协会条款P&I的规定当责任损失或费用必须受该条款所有规定包括通则附录除外限制等有关条款的。

船舶出现机损事故后轮机部应将扼要记入轮机日志Ⅰ．事故概况Ⅱ．现场情况Ⅲ．事故责任人姓名Ⅳ．预计经济损。

根据汉堡规则规定承运对于海上救助人命的措施或救助赌的合理措施所引起的货物灭失损失或延迟交付不负赔偿责。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。