单线简支或连续梁梁体竖向挠度限值按相应双线桥限值的倍取用

题目跨度不大于32m预应力混凝土双线简支箱梁其竖向自振频率不低于什么限值时可不进行车桥耦合动力响应检算请注意与下面桥隧工考试题目有着相似或相关知识点, 钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨不应大于跨长的; 悬臂梁端部的上拱度可采用按悬臂梁长度的简支梁计算挠度的一半设置。

单线简支或连续梁梁体竖向挠度限值按相应双线桥限值的倍取用

学习时建议同时掌以下几题,时速200km的线路上梁体竖向挠度单跨限值Lp＝32m不应大于。

拱桥刚架及连续梁桥的竖向挠度除考虑列车竖向静活载作用外尚应计及的影响。

允许速度200～250km/h线路上的桥梁跨度小于或等于24m的单跨梁的竖向挠度限值为。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。