法定规则规定计算和绘制国内航行木材船的静稳性力臂曲线时可计入木材甲板货物 入水体积的浮力

题目IMO船舶载运木材甲板货安全操作规则规定计算和绘制木材船静稳性力臂曲线时可 计入木材甲板货物入水体积请注意与下面海船船员考试题目有着相似或相关知识点, IMO规定在计算木材甲板货船稳性时应考虑如下因素 ①计算GZ时可计入木材甲板货入水体积75%的浮力②; IMO规定在计算木材甲板货船稳性时应考虑如下因素1计算GZ时可计入木材甲板货入水体积75%的浮力2整。

法定规则规定计算和绘制国内航行木材船的静稳性力臂曲线时可计入木材甲板货物 入水体积的浮力

学习时建议同时掌以下几题,根据IMO船舶载运木材甲板货安全操作规则校核木材船的稳性时静稳性力臂曲线下 在0º~min{40ºθ。

根据IMO船舶载运木材甲板货安全操作规则校核木材船的稳性时静稳性力臂最大值 GZmax应。

我国法定规则规定校核木材船的稳性时应考虑的影响。

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