主蒸汽温度变化幅度大次数频繁机组的受高温部件会因交变热应力而产生裂纹

题目主蒸汽温度变化幅度大次数频繁机组的受高温部件会因交变热应力而产生请注意与下面集控值班员考试题目有着相似或相关知识点, 热疲劳是指部件在交变热应力的下最终产生裂纹或破坏的现象; 机组甩负荷时转子表面产生的热应力为。

主蒸汽温度变化幅度大次数频繁机组的受高温部件会因交变热应力而产生裂纹

学习时建议同时掌以下几题,汽轮机从冷态启动并网稳定工况运行到减负荷停机转子表面转子中心孔汽缸内壁汽缸外壁等的热应力刚好完成一个。

汽轮机组变压运行可以减小汽轮机高温部件的温度变化从而减小汽缸和转子的热应力热变形提高了部件的使用寿命。

机组并网初期负荷不能过高否则金属会产生过大的热应力甚至胀差超限。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。