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消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一
来源: 内燃机车司机考试
发布时间:2017-02-19
题目分配阀在缓解充气位时的压力排零请注意与下面内燃机车司机考试题目有着相似或相关知识点, 工作风缸和降压风缸的过充压力可不通过副阀的作用也能得到消除; 制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。
消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一
学习时建议同时掌以下几题,自动制动阀手柄在紧急制动位时分配阀的副阀部的保持阀能将风缸的压力空气保持在280─340KPa范围内。
JZ-7型制动机分配阀工作风缸的过充压力是随列车管的过充压力一起消除的。
JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为压力空气。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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