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处理较大的裂纹可在裂纹两端钻8mm小孔然后沿裂纹两侧开坡口进行补焊重要受力构件应用加强板补焊以保证其
来源: 场(厂)内专用机动车辆作业
发布时间:2017-02-19
题目在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位应用修复请注意与下面场(厂)内专用机动车辆作业题目有着相似或相关知识点, 起重机钢结构的主要受力构件如发生过大的弹性变形会引起剧烈的振动这将涉及刚性问题有可能是超载或等原因造; 在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位仍需进行。
处理较大的裂纹可在裂纹两端钻8mm小孔然后沿裂纹两侧开坡口进行补焊重要受力构件应用加强板补焊以保证其
学习时建议同时掌以下几题,叉车在取货后货位或卸货前对准货位货叉稍抬起不能顶撞拖拉要防止刮碰两侧货垛。
裂纹若在受力不大的部位长度在以下时可采用螺钉填补。
当汽车转弯行驶时内外两侧车轮中心在同一时间内移过的曲线距离显然。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
2024年场(厂)内专用机动车辆作业
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